Easy 2 Go

Пока свежи еще воспоминания о трипе по Таиланду, Малийзии и вновь Индии, стоит все же рассказать о всем, что происходило в прошлое путешествие. Ведь истории не закончились. Мне нравится писать и вспоминать о тех событиях, но чтобы написать нечто содержательное, у меня уходит много сил. Иногда я даже пишу за два дня. Поэтому еще не собрался с мыслями, чтобы закончить повествование о индийском трипе по городам.

Насколько я помню, я пропустил в рассказе посещение Агры, а значит символа Индии Тадж Махала. Но на самом деле, там особо рассказывать не о чем. Это нужно видеть и никакими словами это не передать даже близко. Если у вас есть список того, что обязательно нужно сделать в жизни, запишите туда посещение Тадж Махала. Поверьте, оно того стоит. И я обязательно туда еще вернусь, надеюсь, не один.

Сейчас же я хочу рассказать о посещении Мумбая. На сегодняшний день я там был уже трижды, но год назад я там был первый раз, когда мы направлялись в Гоа, а во второй раз, когда мы уже возвращались домой в Россию. Поэтому хочется в целом поделиться впечатлениями об этом многомиллионном городе, а в конце расскажу забавную историю, как мы чуть не опоздали на свой рейс из-за пробок.

Самое ужасное, что есть в Мумбае, это таксисты. Это просто вынос мозга, потому что совершенно каждый попробует тебя обмануть. И слава богу, что существует такое приложение, как Uber, потому что в этом году мы передвигались исключительно с помощбю него и это невероятно удобно. Год назад либо приложение еще не работало в этом городе, либо мне это не пришло в голову.

Еще по дороге в Гоа мы взяли такси из аэропорта в отель через prepaid taxi и заплатили 800 рупий. Тогда нам казалось, что это нормально, но если ехать строго по счетчику, то ушло бы рупий 300 максимум. В первой поездке по городу мы зафиксировали примерные расценки на такси, чтобы в следующтй раз знать, к чему готовиться. И запоминали не зря. Через месяц мы благополучно приехали в Мумбаи на поезде из Гоа. Вышли из вагона и направились к стоянке такси. К слову, отель был у нас забронирован тот же и станция прибытия была такая же, откуда месяцем ранее мы отправлялись. То есть на такси этот маршрут мы уже преодолевали. И оно нам обошлось по ночному тарифу 300-350 рупий. В этот же раз на выходе из вагона нас подловил таксист и сказал, что он prepaid taxi, довезет нас недорого, все будет хорошо. Спорить у меня не было сил, так как поезд опоздал на 2 часа и вместо 7 часов мы ехали 9, и почти все это время сидели. Таксист выхватил у меня сумку, в которую мы запечатали всякие ништяки с подарками. Через 2 минуты, как мы тронулись, таксист сунул мне в лицо заламинированной картонкой, на которой было много вяских цен. Он ткнул пальцем туда, где было написано 1200 рупий. Он был очень учерен, что его маневр сработает. Тут я сразу закатил глаза, потому что ругаться реально не хотелось, но понимал, что надо и сейчас начнется…

Мы ругались, орали, проклинали друг друга. Я настаивал, что я не первый раз в городе и цены знаю. Никаких 1200 я ему не заплачу. На что таксист сказал: «Окей, не тебе, не мне, 900». Я решил не спорить, а попросил остановиться, чтобы мы вышли. Он замедлил ход, но останавливаться не стал, в этот момент я открыл дверь находу, на что таксист начал орать «Крэйзи! Крэйзи!». А я орал «Крэйзи это 900 рупий, балбес!». Как я сожалел, что не знаю нормальных ругательств на английском языке! Водитель все же сдался и остановился. Мы вышли, я вытащил сумку из багажника. Таксист потребовал заплатить хотя бы по счетчику, ведь куда-то же он нас все равно довез. Счетчик показал 80 рупий. У меня было только 100, которые я ему агрессивно сунул. Он их засунул в карман рубашки, чтот-то пробормотал себе под нос, и начал садить в за руль.

— А сдача? Гони двадцатку! – я решил отстоять каждую индйскую копеечку.
— Не будет сдачи!
— Фак ю, мэн! Гоу аут! – первое мое осмысленное оскорбление на ангийском. Я собой гордился.

Буквально в 20 метрах от нас стояло такси, мы подошли, уточнили что хотим поехать по счетчику, на что интеллигентного вида пожилой мужчина одобрительно кивнул. Проехали мы еще минут 15 и заплатили ему 120 рупий. Строго по счетчику, он не просил лишнего. Люба все это время пребывала, вероятно, в шоковом состоянии. Мне же на мгновение показалось, что я уже в привычной среде.

Что вы знаете о Мумбае? Куда бы хотели сходить? Мне было вообще непонятно, что смотреть в этом огромном городе, где каждый день перемещается такое огромное количество людей. Ну конечно, кто читал «Шантарам», захотели бы сходить в легендарный «Леопольд». Главные герои этой книги регулярно собирались там, это было их лобным местом. После книги это заведение стало фантастически популярным. Основные посетители это, конечно, иностранцы. Даже в дневное время «Леопольд» полностью забит людьми, к тому же снаружи стоят желащие попасть внутрь. На входе могут тебя проверить металлоискателем. В остальном это обычное питейное заведение. Цены, наверное, выше среднего. Говорят автор «Шантарама» Грегори Дэвид Робертс и сейчас может легко оказаться в числе посетителей. Будете в Мумбае, обязательно загляните туда, даже если вы не читали книгу. Потом все равно прочитаете.

Вообще, главное впечатление от Мумбая следующее. Почти все, что достойно внимания, создано британцами, пока были колонизаторами Индии. Сооружение «Ворота Индии», вокзал «Виктории» (Сейчас Вокзал имени Чатрапати Шиваджи), двухэтажные автобусы, католические храмы. Все это было создано Британией.

У «Ворот Индии» тоже очень много людей, тут и иностранцы и внутренние туристы. Абсолютный хаос. Забавно следующее. Много индусов придумали такой вид заработка. Они ходят с огромными фотокамерами на шее и предалают сфотографировать тебя на фоне ворот, а потом предлагают тут же на коленках напечатать на компактном принтере, который, видимо, работает на батарейках. Удивило, что такой заработок там еще может процветать. Видимо, есть еще люди без камеры в телефоне или желающие получить не цифровую копию, а именно напечатанную. Очень много приезжих индусов, которые мечтают сфотографироваться с иностранцами (белыми). Мы не отказывали. Самое по себе место красивое, рядом отель Тадж Махал Пэлас, море, кораблики.

В Мумбае дорогие отели. По сравнению с остальное Индией и даже по сравнению со столицей Дели. Мы смогли тогда найти самый оптимальный вариант за 2500 рупий за ночь. Нужно было не сильно далеко от центра и чтобы в отзывах не писали о клопах. Отель, к слову, был отличный. Первый отель в Индии для меня с действительно белыми простынями. Единственный минус – невероятно узкие номера. Мы вдвоем с трудом помещались.

Трущобы. Да, в Мумбае очень много трущоб. Причем, часто непонятно «А вот это трущобы или еще нет? Или уже да?». Мне была непонятна грань, потому что большинство людей жили в каких-то хижинах. Есть целые районы, где только хижины. Как такового интереса трущобы не представляют из себя.

Когда мы покинули Гоа, то возвращались в Россию через Мумбаи, потому что так было дешевле. Но это для нас могло обойтись гораздо дороже, потому что мы не рассчитали время и…давайте по-порядку.

До вылета оставалось часа 3 и мы взяли такси. Проехать нужно было через весь город, потому что аэропорт находится в серевной части города, а мы тусовались в его южной части. Сначала ничего не предвещало беды. Неспешно ехали, время медленно текло. Но потом мы встали в пробку. Через 30 минут стояния я стал волноваться, потому что нам еще нужно было зарегистрироваться на рейс плюс у нас был багаж, то есть хоть как стоять в очереди на регистрацию. Время шло, но мы сильно не продвигались. Все это время я уже не отрывался от Google Map. В какой-то момент я сказал Любе, что если мы и дальше поедем таким темпом, то мы никуда не улетим. А конца пробки вообще не было видно. Как я ненавижу такие моменты. Всегда, всегда нужно ехать в аэропорт заранее! Я посмотрел на время и до вылета оставался час с небольшим. А до конца регистрации совсем ничего. И тут пробка рассосалась. Мы поехали. Подъехали к аэропорту, расплатились (около 400 рупий), взяли сумку-багаж и пошли в здание аэропорта. В Индии на входе обязательно нужно предъявлять авиабилет, чтобы тебя пустили внутрь. Я показал распечатку, военный пока смотрел, я уже начал волноваться, нам дорога была каждая минута. И тут этот мужчина в бежевой униформе говорит: «Other airport». Что??? «Вы приехали в другой аэропорт, вам нужен международный, потому что ваша авиакомпания летает только оттуда». Я начал в ярости уточнять, потому что я 10 раз все проверил. В билетах написано, что нужен аэропорт Чатрапати Шиваджи, по карте мы находили именно там. Оказалось, что есть такой же аэропорт Чатрапати Шиваджи, только международный терминал. А таксист спросил, куда мы летим, на что я ответил, что в Дели. Ну раз в дели, значит аэропорт внутренних перелетов, так решил таксист и повез нас туда. Но выяснилось, что Air India летает только из международного аэропорта. Неважно куда.

Представляете наше состояние? Я был уверен, что мы уже никуда не улетим, ведь до конца регистрации оставалось 15 минут. Но тут проверяющий сказал, что другой аэропорт рядом, на автобусе 15 минут, осталось только найти автобус. Несколько индусов начали объяснять, как этот автобус найти, но я понимал, что я лишь догадываюсь, что они мне говорят и мы точно никакой автобус искать не будем. Мы выбежали на улицу, как тут же подъехал таксист. «Вам куда?». Я сказал, что в международный аэропорт, по привычке сразу принявшись торговаться. Но было трудно сделать вид, что мы не спешим. Бородатый водитель сказал, что доедем за 10 минут, походу затребовал 900 рупий, на что я конечно привычно уже закатил глаза. Все остальные слова у меня вылетали на автомате, к тому моменту я их произносил уже не раз. «Мы не первый раз в городе и знаем цену такси», «Остановите, мы выйдем», «Вы меня обманываете, у меня просто нет столько денег». Но таксист был не дурак, парировав одной фразой «Вы можете никуда не улететь». Мы не ехали, мы летели на машине, игнорировав красные сигналы светофоров. На поворотах, кажется, два боковых колеса отрывались от земли. На очередном перекрестке со светофором предательски загорелся красный свет. Но таксист и не думал останавливаться, он решил честно отработать 900 рупий. Но не тут то было. Машину остановила полиция! Бородач уже сам был на взводе. Пока полицейский подходил к машине, водитель взял 50 рупий и зажал в руке. Когда господин полицейский подошел, таксист сунул ему в руку полтинник, что-то прокричал и поехал. Все это заняло не больше минуты. Вот это я понимаю уровень коррупции!

Мы подъехали к аэропорту, я не оставлял надежды сторговаться, сказав, что есть только 400 или 500 рупий. Даже показал кошелек. На что водитель стал указывать на возможное доллары. Пришлось расстаться с последними рупиями. Мы вбежали в здание, увидели огромную очередь на регстрацию, ведь там были люди не только на наш самолет, а вообще на все самолеты Air India. Я обратился к очереди, что мы опаздываем, самолет вот-вот улетит и нас пропустили. Мы были зарегистрированы на рейс самыми последними. На регистрации нам выдали посадочные талоны и сказали: «А теперь бегите!». И мы бежали! Неудивительно, что в самолет мы вбежали последними и наши места были в самом хвосте. Но какой был кайф осознать, что мы успели. И мы улетим.

Из таких историй складываются приключения. Именно такое потом пересказываешь друзьям и именно такое запомнится на всю жизнь. В таких событиях весь кайф от путешествия. В любой момент может с тобой происходить то, что ты будешь потом вспоминать всю жизнь. А сразу ты этого не понимаешь.