Впервые путь в Индию проходил не через Москву. Как я писал в прошлом посте, «Трансаэро» не смогла нас отправить в Дели, потому что обанкротилась. В конце октября я купил билеты в Дели через Узбекистан. Пересадка должна была произойти в Ташкенте. Авиакомпания «Uzbekistan Airways» в интернете имела неплохую репутацию. Новенькие самолеты, хороший сервис. Негативные отзывы были связаны с потерей багажа и невкусной едой. В нашем случае это сущие пустяки.
Когда мы проходили регистрацию, в очереди стояли в основном граждане Узбекистана, россиян было совсем мало. Какого же было наше удивление, что первая посадка самолета прошла не в Ташкенте, а каком-то городе Наманган. Пилот самолета уверенно попрощался с пассажирами, а на наш вопрос стюардесса ответила, что те, кто летит до Ташкента, остаются в самолете. Кто-то вышел, кто-то зашел. Все, как в автобусе.
Кстати, на границе, когда ставят штампы о пересечении ее, мне пришлось задержаться. Работница начала листать мой паспорт, смотреть на меня, потом опять в паспорт. И тут она спрашивает: «Когда вы последний раз выезжали за рубеж?». Я напрягся, потому что был не готов к такому вопросу. Но вспомнил, что марте 2015 года. Но меня еще спросили: «Так же, из Толмачево?». И ведь вопрос специально такой, потому что я вылетал тогда за границу не из Толмачево, а из Домодедово. Ответил и мне вернули паспорт. Я предположил, что такой легкий допрос был произведен по причине того, что я стал мало похож на свою фотографию в загранпаспорте. Сотрудница просто решила удостовериться, что это вообще мой паспорт.
Транзитная зона в Ташкенте была небольшая, благо нам нужно было провести там часа 3-4. Но меньше есть от этого не хотелось. На территории была одна пивнушка с чипсами, кофейня и ресторан. Ну как ресторан. Там были всякие бургеры, салат и соки. Мы решили перекусить, ведь до вылета еще 3 часа, а желудок сильно бунтовал. Мы взяли по одному недорогому бургеру, картошку фри и сок. За это удовольствие мы отдали 1500 рублей. Когда мы полетим обратно, мы закупим целый пакет еды в Дели и перенесем его через границу, чтобы не есть больше в том ресторане. Но это будет только через месяц.
В Дели мы оказались ночью. Еще в Ташкенте в транзитной зоне мы договорились с двумя девчонками из Бийска, что возьмем вместе такси, чтобы разделить траты. Дели нас встретил прохладной погодой. В такси я на всякий случай закрыл окно, чтобы не простыть уже в начале путешествия. Утром я пойму, что все же простыл. Вышли мы около железнодорожного вокзала Нью Дели, а это совсем рядом от Мейн Базара, где располагался наш отель. Дорога к нему пролегала через места ночлежек торговцев. Горы мусора, вонь, ну все, как обычно.
Почему мы решили поселиться на улице Мейн Базар? Не знаю, там много отелей, сама улица наполнена кучей всяких магазинов, закусочных, туристических бюро, пунктов обмена валюты. Кстати, именно в одном из таким пунктов я впервые понял, что за хороший курс обмена доллара с индусами тоже надо торговаться. У меня была даже своя стратегия.
В отеле мы, конечно, вынуждены были разбудить персонал, потому что спать хотелось и самим. Время заезда у нас было только утром, а время было часа 3 ночи. Конечно, они сказали, что нужно ждать. Я предложил доплатить, если нас поселят раньше. Сонный индус за стойкой регистрации набрал на калькуляторе «800», а через минуту другой сонный индус нас уже сопровождал в номер. Утром, кстати, обещали дать другой. Якобы, лучше. Нам было все равно, сильно хотелось спать.
В этот раз нам предстояло добраться сначала до самого священного города Индии Варанаси. Оттуда мы планировал также на поезде доехать до Лакхнау, большого нетуристического города, затем посетить Агру, где наконец-то можно будет посмотреть на Тадж Махал вживую. Следом мы планировали вернуться в Дели и оттуда самолетом посетить Мумбаи, самый густонаселенный город Индии. В Гоа хотели оттуда доехать на поезде. Для реализации такого маршрута я еще в августе купил билеты на поезда и самолет. Забегая вперед, скажу, что если сравнивать с прошлой поездкой, то тогда все прошло слишком гладко. В этот же раз по ходу путешествия пришлось сдать почти все билеты на поезда. Не раз были ситуации, когда мы могли просто застрять, не улететь, не выехать и т.д. Рассказать есть что)
Оставьте первый комментарий